Ze zavedení šrotovného v Německu mají největší prospěch prodejci vozů, automobilkám opatření příliš nepomáhá, vyplývá z údajů Spolkového statistického úřadu. Obrat totiž reálně stoupl pouze autoprodejcům. Příjmy autoservisů se naopak propadly o necelá 4 %. Sektor výroby vozů a autodílů si oproti loňsku podle německého statistického úřadu pohoršil o 32 %. Podle odhadů bylo navíc kolem 50 000 vozů, které byly oficiálně sešrotovány, z Německa prodáno dál do zahraničí.